3 ДГРК – Обучение и тестирование

Задание 1 из 91

1.

Перспективное планирование ремонтных и строительно-монтажных работ производится ежегодно

на два предстоящих года
на три предстоящих года
на четыре предстоящих года

Задание 2 из 91

2.

ЦДИ в срок _________ формируются и направляются в адрес региональных дирекций инфраструктуры титульные списки ремонтов на предстоящий и последующие два года планирования

до 1 января
до 1 февраля
до 1 марта

Задание 3 из 91

3.

В случае одновременного проведения работ несколькими организациями в период проведения одного совмещённого “окна”

назначается единый руководитель работ
назначается руководитель работ для каждой организации
назначается два руководителя работ

Задание 4 из 91

4.

Перечень работ и должностных лиц, имеющих право руководить работами, определены

распоряжением ОАО "РЖД" от 14 декабря 2016 г. N 2540/р
распоряжением ОАО "РЖД" от 16 декабря 2016 г. N 2288/р
распоряжением ОАО "РЖД" от 14 декабря 2016 г. N 2544/р

Задание 5 из 91

5.

При проведении технологического “окна” продолжительностью более 12 часов руководитель работ (единый руководитель работ)

должен меняться
должен быть обеспечен местом отдыха
должен работать в течении всего "окна"

Задание 6 из 91

6.

Окончательная приемка отремонтированного пути капремонтом 1 и 2 уровня производится

под председательством начальника дистанции пути
под председательством мостового мастера
под председательством начальника ПМС

Задание 7 из 91

7.

Окончательная приемка отремонтированного пути капремонтом 1 и 2 уровня производится комиссионно, в составе(несколько ответов)

приемщика по качеству ремонта пути
начальника участка
начальника ПМС
представителя дистанции СЦБ

Задание 8 из 91

8.

Без подписи любого члена комиссии в акте ПУ-48, ПУ-48а

километры пути считаются не принятыми в эксплуатацию и выполненные работы оплате не подлежат
километры пути считаются принятыми в эксплуатацию
километры пути считаются принятыми в эксплуатацию, с ограничением скорости

Задание 9 из 91

9.

Требования, предъявляемые к пооперационному контролю качества выполнения технологических операций (Несколько вариантов)

обеспечение отсутствия скрытых дефектов, влияющих на стабильное состояние железнодорожного пути
проведение пооперационного контроля качества в подготовительный период, при выполнении работ по ремонтам железнодорожного пути и после окончания всех работ
оформление документов о соответствии качества выполненных технологических операций по результатам пооперационного контроля

Задание 10 из 91

10.

Проектная (ремонтная) документация на ремонт железнодорожного пути разрабатывается в соответствии с требованиями

законодательства Российской Федерации
РЖД
ПЧ

Задание 11 из 91

11.

Задание на разработку проектной (ремонтной) документации и исходные данные формируются

владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожного пути необщего пользования с учетом условий эксплуатации
ПЧ, ПМС
Минтранса

Задание 12 из 91

12.

Основным документом по организации и технологии проведения ремонтов пути является

документ, определяющий состав и последовательность работ, технические средства, трудоемкость выполняемых работ, требования к надежности, качеству и безопасности их выполнения (технологический процесс)
План перспективного развития
Годовой план

Задание 13 из 91

13.

Технологический процесс или проект производства работ должен содержать(несколько ответов)

характеристику ремонтируемого железнодорожного пути
условия производства работ
производственный состав
последовательность выполнения технологических операций

Задание 14 из 91

14.

технологический процесс или проект производства работ должен содержать(несколько ответов)

перечень машинных комплексов и их состав
применяемые измерительные средства и методы измерения
требования безопасности пропуска железнодорожного подвижного состава
порядок обеспечения требований безопасности труда;
схему ограждения места производства работ
порядок приема пищи

Задание 15 из 91

15.

технологический процесс или проект производства работ должен содержать(несколько ответов)

графики производства работ в технологических окнах движения поездов на все укрупненные технологические операции
график распределения работ по дням
График дежурств по ПЧ

Задание 16 из 91

16.

Состав работ и последовательность технологических операций для всех видов ремонтов устанавливается

проектом производства работ
нарядом допуском
инструктажем

Задание 17 из 91

17.

Проектом производства работ, разрабатывается на основе

технологического процесса
наряда допуска
плана работ

Задание 18 из 91

18.

Проектом производства работ, включает(несколько ответов)

разрешительную документацию на ремонт объектов инфраструктуры и акты-допуски на производство работ в зоне действия технических сооружений и устройств
перечень зон совмещенных работ, при которых необходимо присутствие представителей структурных подразделений
график предоставления технологических окон в движении поездов на весь период работ с указанием продолжительности технологических окон и строительных организаций, привлеченных для работы в период предоставления технологических окон

Задание 19 из 91

19.

В состав проектной (ремонтной) документации на ремонт железнодорожного пути на двух- и многопутных участках включается раздел

по организации безопасного пропуска поездов при производстве работ
по пропуску поездов
по графику поездов

Задание 20 из 91

20.

Капитальный ремонт 1 уровня – это?

капитальный ремонт железнодорожного пути с использованием новых материалов (далее - КРН)
капитальный ремонт железнодорожного пути с использованием старогодных материалов (далее - КРС)
сплошная замена рельсов в период между капитальными ремонтами на участках бесстыкового железнодорожного пути с грузонапряженностью более 25 млн тонно-километров брутто/км в год (далее - ткм брутто/км), сопровождаемая работами в объемах среднего ремонта железнодорожного пути (далее - РС)

Задание 21 из 91

21.

Капитальный ремонт 2 уровня – это?

капитальный ремонт железнодорожного пути с использованием новых материалов (далее - КРН)
капитальный ремонт железнодорожного пути с использованием старогодных материалов (далее - КРС)
сплошная замена рельсов в период между капитальными ремонтами на участках бесстыкового железнодорожного пути с грузонапряженностью более 25 млн тонно-километров брутто/км в год (далее - ткм брутто/км), сопровождаемая работами в объемах среднего ремонта железнодорожного пути (далее - РС)

Задание 22 из 91

22.

Капитальный ремонт 3 уровня – это?

капитальный ремонт железнодорожного пути с использованием новых материалов (далее - КРН)
капитальный ремонт железнодорожного пути с использованием старогодных материалов (далее - КРС)
сплошная замена рельсов в период между капитальными ремонтами на участках бесстыкового железнодорожного пути с грузонапряженностью более 25 млн тонно-километров брутто/км в год (далее - ткм брутто/км), сопровождаемая работами в объемах среднего ремонта железнодорожного пути (далее - РС)

Задание 23 из 91

23.

Как обозначается сплошная смена рельсов и металлических частей стрелочных переводов?

Р
С
П
Ксп
В

Задание 24 из 91

24.

Как обозначается средний ремонт железнодорожного пути?

Р
С
П
Ксп
В

Задание 25 из 91

25.

Как обозначается подъемочный ремонт железнодорожного пути?

Р
С
П
Ксп
В

Задание 26 из 91

26.

Как обозначается ремонт стрелочных переводов?

Р
С
П
Ксп
В

Задание 27 из 91

27.

Как обозначается планово-предупредительная выправка?

Р
С
П
Ксп
В

Задание 28 из 91

28.

Какую должна составлять, протяженность участков капитального ремонта 1 – 3 уровней для главного железнодорожного пути?

длину перегона с примыкающими железнодорожными станциями
длину перегона
длину перегона с примыкающими стрелочными переводами

Задание 29 из 91

29.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 1 класса, подлежащих ремонтам 1 – 3 уровня (КРН, КРС, РС), по одиночному выходу остродефектных рельсов в сумме за срок службы в среднем на участке ремонта, шт./км?

4 и более
6 и более
8 и более
10 и более

Задание 30 из 91

30.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 2-3 класса, подлежащих ремонтам 1 – 3 уровня (КРН, КРС, РС), по одиночному выходу остродефектных рельсов в сумме за срок службы в среднем на участке ремонта, шт./км?

4 и более
6 и более
8 и более
10 и более

Задание 31 из 91

31.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 4 класса, подлежащих ремонтам 1 – 3 уровня (КРН, КРС, РС), по одиночному выходу остродефектных рельсов в сумме за срок службы в среднем на участке ремонта, шт./км?

4 и более
6 и более
8 и более
10 и более

Задание 32 из 91

32.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 1 класса, подлежащих ремонтам 1 – 3 уровня (КРН, КРС, РС), по дефектным шпалам,%?

15
18
20
25

Задание 33 из 91

33.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 2 класса, подлежащих ремонтам 1 – 3 уровня (КРН, КРС, РС), по дефектным шпалам,%?

15
18
20
25

Задание 34 из 91

34.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 3 класса, подлежащих ремонтам 1 – 3 уровня (КРН, КРС, РС), по дефектным шпалам,%?

15
18
20
25

Задание 35 из 91

35.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 4-5 класса, подлежащих ремонтам 1 – 3 уровня (КРН, КРС, РС), по дефектным шпалам,%?

15
18
20
25

Задание 36 из 91

36.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 1 класса, подлежащих ремонтам 1 – 3 уровня (КРН, КРС, РС), по дефектным узлам скреплений,%?

15
20
25
35

Задание 37 из 91

37.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 2 класса, подлежащих ремонтам 1 – 3 уровня (КРН, КРС, РС), по дефектным узлам скреплений,%?

15
20
25
35

Задание 38 из 91

38.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 3 класса, подлежащих ремонтам 1 – 3 уровня (КРН, КРС, РС), по дефектным узлам скреплений,%?

15
20
25
35

Задание 39 из 91

39.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 4-5 класса, подлежащих ремонтам 1 – 3 уровня (КРН, КРС, РС), по дефектным узлам скреплений,%?

15
20
25
35

Задание 40 из 91

40.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 1 класса, подлежащих среднему и подъемочному ремонтам (С, П), по дефектным узлам скреплений,%?

12
15
20
30

Задание 41 из 91

41.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 2 класса, подлежащих среднему и подъемочному ремонтам (С, П), по дефектным узлам скреплений,%?

12
15
20
30

Задание 42 из 91

42.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 3 класса, подлежащих среднему и подъемочному ремонтам (С, П), по дефектным узлам скреплений,%?

12
15
20
30

Задание 43 из 91

43.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 4-5 класса, подлежащих среднему и подъемочному ремонтам (С, П), по дефектным узлам скреплений,%?

12
15
20
30

Задание 44 из 91

44.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 1 класса, подлежащих среднему и подъемочному ремонтам (С, П), по дефектным шпалам,%?

10
12
15
20

Задание 45 из 91

45.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 2 класса, подлежащих среднему и подъемочному ремонтам (С, П), по дефектным шпалам,%?

10
12
15
20

Задание 46 из 91

46.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 3 класса, подлежащих среднему и подъемочному ремонтам (С, П), по дефектным шпалам,%?

10
12
15
20

Задание 47 из 91

47.

Какие критерии выбора участков ремонтов железнодорожного пути, 4-5 класса, среднему и подъемочному ремонтам (С, П), по дефектным шпалам,%?

10
12
15
20

Задание 48 из 91

48.

Какое допускается отклонение оси железнодорожного пути от оси пролетного строения с ездой на балласте в прямых участках пути?

50 мм
40 мм
30 мм
20 мм

Задание 49 из 91

49.

Какое допускается отклонение оси железнодорожного пути от оси пролетного строения с ездой на балласте в кривых участках пути?

50 мм
40 мм
30 мм
20 мм

Задание 50 из 91

50.

Какое допускается отклонение оси железнодорожного пути от оси пролетного строения на мостах с безбалластным мостовым полотном в кривых участках пути?

50 мм
40 мм
30 мм
20 мм

Задание 51 из 91

51.

Какое допускается отклонение оси железнодорожного пути от оси пролетного строения на мостах с безбалластным мостовым полотном в прямых участках пути?

50 мм
40 мм
30 мм
20 мм

Задание 52 из 91

52.

При скорости движения поездов 101 – 250 км/ч крутизна временных или постоянных отводов между смежными участками железнодорожного пути по обеим рельсовым нитям должна быть плавной и не превышать уклоны

0,001
0,002
0,003
0,004
0,005

Задание 53 из 91

53.

При скорости движения поездов 81 – 100 км/ч крутизна временных или постоянных отводов между смежными участками железнодорожного пути по обеим рельсовым нитям должна быть плавной и не превышать уклоны

0,001
0,002
0,003
0,004
0,005

Задание 54 из 91

54.

При скорости движения поездов 61 – 80 км/ч крутизна временных или постоянных отводов между смежными участками железнодорожного пути по обеим рельсовым нитям должна быть плавной и не превышать уклоны

0,001
0,002
0,003
0,004
0,005

Задание 55 из 91

55.

При скорости движения поездов 41 – 60 км/ч крутизна временных или постоянных отводов между смежными участками железнодорожного пути по обеим рельсовым нитям должна быть плавной и не превышать уклоны

0,001
0,002
0,003
0,004
0,005

Задание 56 из 91

56.

При скорости движения поездов не более 40 км/ч крутизна временных или постоянных отводов между смежными участками железнодорожного пути по обеим рельсовым нитям должна быть плавной и не превышать уклоны

0,001
0,002
0,003
0,004
0,005

Задание 57 из 91

57.

Крутизна временных или постоянных отводов между смежными участками железнодорожного пути по обеим рельсовым нитям не допускается более

0,001
0,002
0,003
0,004
0,005

Задание 58 из 91

58.

Глубина закладки электрических кабелей, а также кабелей связи в месте пересечения рельсошпальной решетки во избежание их обрыва щебнеочистительными машинами должна быть ниже подошвы шпал не менее чем на

0,6 м
0,7 м
0,5 м
0,8 м

Задание 59 из 91

59.

Об укладке петард руководитель работ дает сигналистам, стоящим у петард, рожком сигнал

три коротких
один длинный
один короткий один длинный

Задание 60 из 91

60.

После укладки петард сигналисты, оповещают руководителя работ о том, что петарды уложены.

подавая рожком сигнал остановки с одновременным движением по кругу ручным красным сигналом
подавая рожком сигнал остановки с одновременным показывая красный сигнал в сторону руководителя работ
подавая рожком сигнал бдительности с одновременным движением по кругу ручным красным сигналом

Задание 61 из 91

61.

При фронте работ более 200 метров руководитель работ дает команду об установке красных сигналов и укладке петард

подает рожком сигнал остановки (три коротких звука) и одновременно показывает развернутый красный флаг в сторону сигналистов
подает рожком сигнал остановки (три коротких звука) и одновременно показывает развернутый желтый флаг в сторону сигналистов
подает рожком сигнал остановки (один короткий один длинный) и одновременно показывает развернутый красный флаг в сторону сигналистов

Задание 62 из 91

62.

Руководитель, приведя путь в исправное состояние, проверив соблюдение габарита,дает команду сигналистам снять петарды

подавая рожком сигнал (один длинный звук) с одновременным движением развернутым желтым флагом над головой слева направо и справа налево
и подавая рожком сигнал (три коротких) с одновременным движением развернутым желтым флагом над головой слева направо и справа налево
и подавая рожком сигнал (один длинный звук) с одновременным движением развернутым красным флагом над головой слева направо и справа налево

Задание 63 из 91

63.

Сигналист, у петард, может снять их

по сигналу руководителя работ
по сигналу руководителя работ только тогда, когда снят переносной красный сигнал
когда снят переносной красный сигнал

Задание 64 из 91

64.

После снятия петард сигналист извещает об этом руководителя работ

подавая периодически рожком сигнал бдительности (один короткий и один длинный звук) с одновременным движением развернутым желтым флагом над головой слева направо и справа налево
подавая периодически рожком сигнал бдительности (один длинный звук) с одновременным движением развернутым желтым флагом над головой слева направо и справа налево
подавая периодически рожком сигнал бдительности (один короткий и один длинный звук) с одновременным движением развернутым красным флагом над головой слева направо и справа налево

Задание 65 из 91

65.

На каком расстоянии устанавливается красный щит от последней петарды от места работ, при ограждении сигналами остановки?

200м
50м
«А»
«Б»
«Б»+40м

Задание 66 из 91

66.

Укажите расстояние, на котором друг от друга устанавливаются петарды на станции

20
25
50
напротив предельного столбика
нет правильного ответа

Задание 67 из 91

67.

Расстояние от места работ до сигналиста при ограждении сигналами остановки(расстояние «Б»=1700м)?

1720 м
1630 м
1730 м
1670 м
1750 м

Задание 68 из 91

68.

Расстояние «Б» это?

От «Красного» до «Желтого(зеленого)» щита
От места работ до «Желтого(зеленого)» щита
От знака «Начала опасного места» до первой петарды
От «Красного» до первой петарды
От знака «Начала опасного места» до Желтого(зеленого)» щита

Задание 69 из 91

69.

Расстояние от места работ до желтого(зеленого) щита при ограждении сигналами уменьшения скорости?

«Б»+50
«Б»+250
«Т»+200
«А»+250
«А»+50

Задание 70 из 91

70.

Расстояние «Б» зависит от

Скорости движения поездов и радиуса кривой
Скорости движения поездов и ширины колеи
Руководящего спуска и радиуса кривой
Руководящего спуска и скорости движения поездов
Руководящего спуска и длины перегона

Задание 71 из 91

71.

Расстояние «А» это?

От «Красного» до «Желтого(зеленого)» щита
От места работ до «Желтого(зеленого)» щита
От знака «Начала опасного места» до первой петарды
От «Красного» до первой петарды
От знака «Начала опасного места» до Желтого(зеленого)» щита

Задание 72 из 91

72.

Укажите расстояние (Только цифру)

Задание 73 из 91

73.

Укажите расстояние (Только цифру)

Задание 74 из 91

74.

Укажите расстояние (Только цифру)

Задание 75 из 91

75.

Задание 76 из 91

76.

Укажите минимальное расстояние (Только цифру)

Задание 77 из 91

77.

Укажите минимальное расстояние, при ограждении сигналами уменьшения скорости (только цифру)

Задание 78 из 91

78.

Где устанавливается красный шит со стороны станции, при ограждении сигналами остановки вблизи станции и расстоянии до входного светофора от места работ 350 метров?

За 50 метров от места производства работ.
Напротив, входного светофора, внутри колеи ближе к правому рельсу.
Напротив, входного светофора, внутри колеи по оси пути.
Входной светофор держать закрытым.

Задание 79 из 91

79.

Где устанавливается красный шит со стороны станции, при ограждении сигналами остановки вблизи станции и расстоянии до входного светофора от места работ 50 метров?

За 50 метров от места производства работ.
Напротив, входного светофора, внутри колеи ближе к правому рельсу.
Напротив, входного светофора, внутри колеи по оси пути.
Входной светофор держать закрытым.

Задание 80 из 91

80.

Что устанавливается со стороны станции, при ограждении сигналами остановки вблизи станции и расстоянии до входного светофора от места работ 50 метров?

За 50 метров от места производства работ внутри колеи по оси пути красный щит, 3 петарды (через 20 метров друг от друга) на расстоянии «Б», сигналист за 20 метров от петард в сторону фронта работ, «Желтый щит» за 200 метров от первой петарды.
Напротив, входного светофора, внутри колеи по оси пути красный щит, 3 петарды в сторону фронта работ (через 20 метров друг от друга), и сигналист за 20 метров от петард в сторону фронта работ.
Напротив, входного светофора, внутри колеи по оси пути красный щит, сигналист стоит напротив красного щита.
За 50 метров от места производства работ внутри колеи по оси пути красный щит, сигналист стоит напротив красного щита.

Задание 81 из 91

81.

Что устанавливается со стороны станции, при ограждении сигналами остановки вблизи станции и расстоянии до входного светофора от места работ 550 метров?

За 50 метров от места производства работ внутри колеи по оси пути красный щит, 3 петарды (через 20 метров друг от друга) на расстоянии «Б», сигналист за 20 метров от петард в сторону фронта работ, «Желтый щит» за 200 метров от первой петарды.
Напротив, входного светофора, внутри колеи по оси пути красный щит, 3 петарды в сторону фронта работ (через 20 метров друг от друга), и сигналист за 20 метров от петард в сторону фронта работ.
Напротив, входного светофора, внутри колеи по оси пути красный щит, сигналист стоит напротив красного щита.
За 50 метров от места производства работ внутри колеи по оси пути красный щит, сигналист стоит напротив красного щита.

Задание 82 из 91

82.

Что устанавливается со стороны станции, при ограждении сигналами уменьшения скорости вблизи станции и расстоянии от границы станции до места производства работ 550 метров?

За 50 метров от места производства работ знак «Начало опасного места», «Желтый щит» на расстоянии «А».
За 50 метров от места производства работ знак «Начало опасного места», «Желтый щит» на выходном стрелочном переводе, второй «Желтый щит» на входном светофоре или на маршрутном светофоре, расположенном на расстоянии «А» и более от знака «Начало опасного места».
За 50 метров от места производства работ знак «Начало опасного места», «Желтый щит» на выходном стрелочном переводе, второй «Желтый щит» на входном светофоре.
Напротив, знака «Граница станции» знак «Начало опасного места», «Желтый щит» на выходном стрелочном переводе, второй «Желтый щит» на входном светофоре или на маршрутном светофоре, расположенном на расстоянии «А» и более от знака «Начало опасного места».

Задание 83 из 91

83.

Что устанавливается со стороны станции, при ограждении сигналами уменьшения скорости вблизи станции и расстоянии от границы станции до места производства работ 20 метров?

За 50 метров от места производства работ знак «Начало опасного места», «Желтый щит» на расстоянии «А».
За 50 метров от места производства работ знак «Начало опасного места», «Желтый щит» на выходном стрелочном переводе, второй «Желтый щит» на входном светофоре или на маршрутном светофоре, расположенном на расстоянии «А» и более от знака «Начало опасного места».
За 50 метров от места производства работ знак «Начало опасного места», «Желтый щит» на выходном стрелочном переводе, второй «Желтый щит» на входном светофоре.
Напротив, знака «Граница станции» знак «Начало опасного места», «Желтый щит» на выходном стрелочном переводе, второй «Желтый щит» на входном светофоре или на маршрутном светофоре, расположенном на расстоянии «А» и более от знака «Начало опасного места».

Задание 84 из 91

84.

Какие меры безопасности необходимо применить при производстве работ, требующих ограждение сигналами остановки на станции, в данных условиях?

Зашить по направлению на боковой путь стрелочные переводы №1, №2. Поставить на месте производства работ «Красный щит».
Зашить по направлению на боковой путь стрелочные переводы №3, №4. Поставить на месте производства работ «Красный щит».
Зашить по направлению на боковой путь стрелочные переводы №1, №4. Поставить на месте производства работ «Красный щит».
Зашить по направлению на боковой путь стрелочные переводы №3, №2. Поставить на месте производства работ «Красный щит».

Задание 85 из 91

85.

Какие меры безопасности необходимо применить при производстве работ, требующих ограждение сигналами уменьшения скорости на станции, в данных условиях?

За 50 метров от места работ установить сигналы «Начало/Конец опасного места», на расстоянии «А» установить сигналы уменьшения скорости.
За 50 метров от места работ установить сигналы «Начало/Конец опасного места», на расстоянии «А» установить сигналы уменьшения скорости, по соседнему пути установить сигналы «С».
На стрелочных переводах, ограждающих данный путь установить сигналы уменьшения скорости.
За 50 метров от места работ установить сигналы остановки, на расстоянии «А» установить сигналы уменьшения скорости.

Задание 86 из 91

86.

Сколько необходимо красных щитов при данной схеме ограждения?

1 красный щит.
2 красных щита.
3 красных щита.
4 красных щита.

Задание 87 из 91

87.

Сколько необходимо красных щитов при данной схеме ограждения?

1 красный щит.
2 красных щита.
3 красных щита.
4 красных щита.

Задание 88 из 91

88.

Сколько необходимо красных щитов при данной схеме ограждения?

1 красный щит.
2 красных щита.
3 красных щита.
4 красных щита.

Задание 89 из 91

89.

Сколько необходимо красных щитов при данной схеме ограждения?

1 красный щит.
2 красных щита.
3 красных щита.
4 красных щита.

Задание 90 из 91

90.

Какие меры безопасности необходимо применить при производстве работ, требующих ограждение сигналами остановки на стрелке №3, в данных условиях?

Установить «Красный щит» напротив знака «Граница станции», СП №1 запирается или зашивается по прямому направлению, за крестовиной СП №5 поставить два «Красных щита» напротив предельного столбика.
Установить «Красный щит» напротив знака «Граница станции», СП №1 запирается или зашивается по прямому направлению, за крестовиной СП №3 поставить два «Красных щита» напротив предельного столбика.
Установить «Красный щит» напротив знака «Граница станции», за крестовиной СП №5 поставить два «Красных щита» напротив предельного столбика.
Установить «Красный щит» напротив знака «Граница станции», за крестовиной СП №5 поставить два «Красных щита» напротив предельного столбика.

Задание 91 из 91

91.

Необходимо произвести работу по рихтовке гидравлическими приборами до 20 мм в прямом участке пути.
Рассчитайте фактическую температуру закрепления каждого участка(температура закрепления +33˚С)

"На 7 пикете фактическая температура закрепления (правая)+ (7,5, 7.5, +7,5, +7.5)°С" "На 7 пикете фактическая температура закрепления (левая)+ (33, 33.0, 33,0, +33, +33.0, +33,0)°С" "На 8 пикете фактическая температура закрепления (правая)+ (67, 67.0, 67,0, +67, +67.0, +67,0)°С" "На 8 пикете фактическая температура закрепления (левая)- (1, 1.0, 1,0, -1, -1.0, -1,0)°С" "На 9 пикете фактическая температура закрепления (правая)+ (7,5, 7.5, +7,5, +7.5)°С" "На 9 пикете фактическая температура закрепления (левая)+ (58,5, 58.5, +58,5, +58.5)°С" Необходимо произвести работу о рихтовке гидравлическими приборами до 20 мм в прямом участке пути. "На 7 пикете можно работать до + (22,5, 22.5, +22,5, +22.5)°С" "На 8 пикете можно работать до + (14, 14.0, 14,0, +14, +14.0, +14,0)°С" "На 9 пикете можно работать до + (22,5, 22.5, +22,5, +22.5)°С"

Зачет ДГРК №1

Навигация (только номера заданий)

Информация

Результаты

Рубрики

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

46.

47.

48.

49.

50.

51.

52.

53.

54.

55.

56.

57.

58.

59.

60.

61.

62.

63.

64.

65.

66.

67.

68.

69.

70.

71.

72.

73.

74.

75.